和製英語かと思ってましたが、ロープウェーは英語にもある？
ケーブルカーで統一されている？
よく分かりませんが、乗ってきました。
桜木町駅前から
「横浜エアーキャビン」が正式名称のようですが、ロープウェーにしておきます。
JR桜木町駅の海側に出れば、すぐに駅舎…というかロープウェーが走り回っているので気が付くと思います。
コースは、桜木町駅前と運河パーク駅（赤レンガ倉庫やワールドポーターズの近く）までを結ぶ640ｍほど。
歩いたとしても10分前後で到達できる距離です。
運行時間は10時から22時まで。
この日はGWのせいか9時30分過ぎには100人以上並んでおり、少し早めてオープン。
料金（大人）は、片道1,000円、往復1800円。
そのほか、観覧車とのセット券などもありました。
行列を終え、エレベーターで２階に入ると、中でチケットを購入。
ここから実際に乗り込むのに、また少し待ちます。
なお、コロナ対策として１グループで１台です。逆にありがたい。
１人で乗っても１台、最大定員の８人でも１台なんですかね。
乗り込む
外で20分弱、中で10分ほど並んで順番が来ました。
スキーのリフトなどと同じで、動いている車体に乗り込む方式です。
と言っても、かなりゆっくりになるので大丈夫です。
移動しながら撮るのはご迷惑なのであまり分かりやすい画像がありませんが…
乗ってみると、案外狭く感じました。４人くらいならいいですが、８人はきつそうですね。
空の旅へ出発
それでは出発です。
最初の加速だけちょっと強めです。
こんな感じで、高さは30ｍくらいでしょうか？
なお、座席は進行方向と垂直に向かい合って並んでいるため、前向きか後ろ向きです。
ただ現在は１台１グループ制のおかげで、中も自由に動き回れます。
観覧車の脇を通り抜けていきます。
真横から見ると、なんだかよく分かりませんね。
そして最後は運河ポート駅に吸い込まれていきます。
感想まとめ
乗った感想です。
移動手段として考えた場合は、かなりコスパが悪いと思います。
お値段もさることながら、桜木町駅前からは行列もありましたしね。
私のような観光客目線で言えば、一度はアリだと思います。
この辺りは何度も来たことがありますが、空中を通るのは初めてですしね。
運河ポート駅側にも赤レンガ倉庫や山下公園（ちょっと遠いけど）など見るスポットもあるので、移動手段を楽しむというのも観光の一つです。
そういえば都市型ロープウェーというのは初めてでした。
今まで乗ったのは、登山道などの斜面を登るものばかりでしたし、いまだにそれ以外のロープウェーが思いつきません。
そういう意味では貴重な経験だったかも。
ただ、乗っている時間が５分しかないんですよね。
短い距離なのでそんなもんかと思いますが、一方で空中を楽しむとなると５分じゃ短いかなあと。
登山のロープウェーはあくまで移動手段ですからね。
とはいえ何度も乗りたいかと言われると...
今回は昼だったので夜景ならアリかなあくらいかな。
横浜市が税金使ったのかと思いきや、完全民営らしいので頑張ってほしいとは思いますけどね。
ちなみに千葉の海浜幕張でも同じような都市型ロープウェー計画があると聞いたことがあります。
あそこは横浜と違って、人口・交通アクセスでだいぶ劣ってますし、観光要素も乏しいオフィス街ですから成立しないでしょうね。
ロープ関連記事
過去記事を「ロープ」で検索してみました。
