３年ぶりくらいでしょうか。
年末、久しぶりにジェットスターに乗りました。
今回は成田空港から関西国際空港まで。
他の交通手段も考えましたが、フライト時間がだいたい１時間半～２時間くらいの短時間ですので、多少は乗り心地の面などは我慢して価格を取ることにしました。
成田空港第３ターミナルがLCC用ですが、国内線は朝６時ということを差っ引いてもガラガラでした。
パトロールロボットが巡回していたのが気になりました。
こいつに何ができるんでしょうか？
往復で合計18,000円くらいです。
新幹線で行くと、東京→新大阪がおおよそ往復３万円ですので、差額は大きいです。
ただ新幹線は２時間３０分で新大阪まで行けますが、飛行機は前後の手続きを含めるとトータル３時間くらいかかるので、時間的にはいい勝負か、新幹線の方が楽は楽ですね。
また関西国際空港から大阪って１時間以上かかるので、その点も含めると時間は新幹線、価格はLCCですね（伊丹空港使えば別なんでしょうが）。
すっかり感覚を忘れていましたが、乗り心地は良くはないですが思ったより悪くなかったです。
前後の感覚もそれほど狭くはなかったですし、隣との距離はJAL/ANAともあまり変わらないですし。
むしろサービスが少ない（ファースト、ビジネスクラスがないとか）おかげで、すんなり乗り込めてすんなり発車するように思います。
また、国内線で一番不要だと思っている飲み物サービスもないので、寝てればOKです。
ただ荷物のルールは守らない人が多いですね。
明らかに7kgをオーバーしているキャリーケースに、手持ちの荷物を２～３個持って乗る人。
自分でも最近まですっかり忘れていましたが「Club Jetstar」の会員なんですよね。
ざっくり言うと、年間3,980円支払うことで、いろいろな部分が割引になるというサービスです。
飛行機代が直接安くなることもありますが、荷物の持ち込み代金や指定席券の値段も安くなります。
ただ、そのサービスをそもそも使いませんので、私にはそれほど意味がないかも。
そんなことより、クレジットカード決済で片道当たり640円も手数料取るのを何とかしてほしいですね。
往復で＋1,280円が最後に加算されるので、かなり損した気分になります。
（そのほか、別途片道800円くらい取られますし）
私はひとりだからまだいいですが、家族４人往復だと、それだけで約5,000円ですからね。
決済は１回で済ませているんだから、その辺は改善してもらいたいと毎回思います。
価格以外のメリットとしては、時間帯と空港です。
早朝や深夜便が多いのですが、特に朝方の私にしてみれば、朝７時から飛行機を飛ばしてくれて、朝９時前には関西空港にいるというのはありがたいですね。
また、海外旅行をほとんどしない私には成田空港にあまり価値を感じていませんでしたが、国内線が成田空港から行けるのは選択肢としても良いことです。
LCCがあるおかげで、特に四国辺りには行きやすくなりましたしね。
ちょうど年末に始まったストライキの真っ只中でしたが、私の搭乗した空路は無事に往復で動いていました。
時間外労働の分が未払いと訴えているそうですが、どっちが正しいか分からないので何とも言えませんね。
少し不満はありますが、低価格で旅の可能性を広げてくれているのは確かですので、これからも頑張ってほしいとは思います。
